Wien (OTS) – Mit einer Steigerung bei den Neuzulassungen von 75
Prozent war BYD in
Österreich im vergangenen Jahr erneut die am stärksten wachsende
Marke unter den Top-35-Marken Österreichs. Konkret wurden 2025 fast
7.000 BYDs zugelassen, was einer Steigerung von knapp 3.000
Fahrzeugen gegenüber 2024 entspricht. Danijel Dzihic, Managing
Director BYD Austria: „Mit den 7.000 Einheiten sind wir super
zufrieden, weil wir damit de facto im dritten Jahr endgültig in
Österreich angekommen sind. Heuer wollen wir bei den Neuzulassungen
erstmals fünfstellig werden und den letzten Schritt zur echten
Volumensmarke machen. Beim Erreichen dieses Ziels werden uns unsere
50 Händler-Standorte, der Produktionsstart in Ungarn im 2. Quartal
mit dem Stahl von der voestalpine und das weiterwachsende
Modellportfolio Rückenwind verleihen.“
Zwtl.: SEAL U DM-i: Nummer 1 bei den PHEV-Pkw
Neben den reinelektrischen Bestsellern SEALION 7 und SEAL U trieb
vor allem der SEAL U DM-i mit knapp 1.600 Stück den Erfolg im Jahr
2025 voran. Der Plug-in-Hybrid-SUV mit der Super-Hybrid-DM-i-
Technologie war damit sogar das österreichweit erfolgreichste Modell
unter den PHEV-Pkw*. Dzihic: „Die Plug-in-Hybride SEAL U DM-i und
SEAL 6 DM-i Touring haben sich gerade bei den Privatkunden zu einem
zweiten Erfolgsstandbein entwickelt. Parallel dazu ist auch der
brandneue Kompakt-PHEV-SUV ATTO 2 DM-i sehr stark gestartet – das
lässt vermuten, dass unsere Super Hybride heuer eine noch größere
Rolle spielen werden.“
Zwtl.: Megawatt-Ladenetzwerk: >100 Standorte gesucht
Doch auch bei den BEV-Modellen halten 2026 wichtige Innovationen
Einzug. So wird BYD in Europa – und damit auch in Österreich – noch
heuer die „Flash Charging“-Technologie einführen und beginnen ein
eigenes Ladenetzwerk mit mehreren tausend Ladepunkten aufzubauen. An
diesen „Flash Charging“-Ladesäulen können kompatible E-Autos,
zunächst etwa die DENZA-Modelle Z9 GT und D9, mit bis zu 1.000 kW
laden. Das bedeutet, dass 400 Kilometer Reichweite in fünf Minuten
Ladestopp nachgeladen werden können. Etwas später wird diese Ultra-
Schnelllade-Funktion auch Teil des BYD Modellportfolios, wodurch die
reinelektrischen BYD-Modelle eine Akkuladung in der Dauer eines
gewöhnlichen Tankvorgangs eines Verbrenner absolvieren können. Der
Clou: Das System ist äußerst flexibel, einfach zu installieren und
barrierefrei. D ank 400 kWh großer LFP-Pufferspeicher ist eine
Ladepower von 1.000 kW überall zu realisieren – selbst dann, wenn die
Anschlussleistung am Standort nur 100 kW beträgt.
„Konkret baut BYD damit das derzeit schnellste Ladenetzwerk am
Markt, das ein echter Gamechanger in der E-Mobilität sein wird. Ab
sofort suchen wir gemeinsam mit BYD Europe nach mindestens 100
Standorten in Österreich, weil noch heuer die ersten Ladesäulen
errichtet werden und in Betrieb gehen sollen.“ , so Dzihic. Bewerben
können sich vom Ladeparkbetreiber über Kommunen, Firmen mit großen
Fahrzeugflotten sowie Autovermieter und Taxibetreiber,
Einkaufszentren und Supermärkte, Tankstellen- und Parkplatzbetreiber,
Energieversorger, Autohäuser, Autobahnraststätten, Fast-Food-Lokale
bis zu Gewerbetreibenden in hochfrequentierten Lagen. Dazu reicht
eine Email mit Fotos des Standorts und einer schriftlichen
Standortbeschreibung an die Adresse [email protected] .
Zwtl.: Wertschätzung für „systemrelevante“ Personen
Dzihic: „Zusammengefasst, es läuft sehr gut bei uns. Und für den
Erfolg sind wir äußerst dankbar – deshalb wollen wir jetzt auch etwas
zurückgeben. Konkret an jene Personen, die in Sozialberufen arbeiten
und täglich Menschen in schwierigen Lebenssituationen bzw. im Alltag
unterstützen, fördern und begleiten. Kurz gesagt, all jene, die als
systemrelevant gelten, deren Gehaltszettel das aber nicht
widerspiegelt – all diesen Menschen wollen wir unsere Wertschätzung
ausdrücken. Deshalb erhalten ab sofort alle Privatperson, die in
einem sozialen Beruf – sprich in Kindergärten, Krankenhäusern,
Betreuungseinrichtungen, Seniorenheimen oder mobilen Pflegediensten,
etc. arbeiten – die BYD-Fahrzeuge in Österreich ab sofort zu den sehr
attraktiven Großkundenkonditionen.“
Zwtl.: Über CCI Car Austria GmbH / BYD Austria:
In Österreich bietet BYD aktuell bei 43 Händler- bzw. Service-
Standorten elf Pkw-Modelle (DOLPHIN SURF, DOLPHIN, ATTO 2 EV & DM-i,
ATTO 3, SEAL, SEAL U EV & DM-i, SEAL 6 DM-i Touring, SEALION 7 & TANG
) an. Nach Österreich gebracht werden die BYD Modelle von der CCI Car
Austria GmbH, einer Tochtergesellschaft der DENZEL Gruppe, die auf
eine lange und erfolgreiche Geschichte als Automobilhersteller,
Generalimporteur, Großhändler sowie Mehrmarkenhändler und
Finanzdienstleister zurückblickt. Mit einem Umsatz von über 1
Milliarde Euro, 1.300 Mitarbeiter*innen und 33.000 verkauften
Fahrzeugen pro Jahr zählt die DENZEL Gruppe zu den 100 bedeutendsten
Unternehmen in Österreich. Seit der Gründung durch den international
anerkannten und erfolgreichen Automobilpionier Ing. Wolfgang Denzel
im Jahr 1934 ist das Unternehmen kontinuierlich gewachsen und genießt
heute einen erstklassigen Ruf als erfahrener, sicherer und
kompetenter Partner für Industrie, Vertragshändler und Kunden.
www.denzel.at bzw. www.bydauto.at
* PHEV-Pkw exklusive Busse