Innsbruck (OTS) – Nach dem erfolgreichen ersten Jahr mit der
innovativen
Verkehrsführung auf der Luegbrücke veröffentlicht die ASFINAG den
neuen Fahrkalender für das Jahr 2026 mit heutigem Tag. Die ASFINAG
hat zusammen mit Partnern, Ministerium und Behörden den neuen
Fahrkalender entwickelt, um allen eine optimale Planung für die
Fahrten über die Brennerautobahn zu ermöglichen. Dieser Fahrkalender
ist ab sofort auf https://www.asfinag.at/a13 als Download erhältlich.
Im Rahmen einer umfassenden Informations-Kampagne erhalten Firmen,
Partner und Organisationen in Tirol, Österreich und auch auf
europäischer Ebene (vor allem in Deutschland und Italien) diesen
Kalender als Direkt-Mailing.
Die Darstellung des Kalenders wurde erweitert, bleibt aber in
wesentlichen Bereichen dem bewährten Modell des Vorjahres treu.
Erstmals sind im Kalender auch die geplanten Lkw-Dosierungen im
Bereich Kufstein-Kiefersfelden dargestellt, darüber hinaus gibt es
hier übersichtlich Infos zu Tagen mit Fahrverbot, ein- oder
zweistreifiger Verkehrsführung und die Infos zu den Wartungs-,
Kontroll- und Sanierungsarbeiten.
„Auf der Luegbrücke haben wir bewiesen, dass wir als ASFINAG
europäischer Vorreiter bei der Umsetzung von innovativen
Verkehrsmanagement-Maßnahmen sind. Die Herausforderung war und ist
enorm: Wir müssen die Brücke so entlasten, dass sie sicher bis Ende
2027, also bis zur Fertigstellung der ersten neuen Brücke, befahrbar
bleibt und gleichzeitig den Verkehr auf einer der wichtigsten
europäischen Nord-Süd-Verbindungen aufrechterhalten. Unser
Kommunikationskonzept und die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit dem
Land Tirol, der Polizei und allen unseren Partnern ist die Basis,
damit gutes Verkehrsmanagement auch für das Jahr 2026 gelingt. Der
neue Fahrkalender ist wiederum wesentlich für eine entsprechende
Planung – egal, ob für eine Urlaubsfahrt oder die Bus- und
Transportbranche“, bestätigt ASFINAG-Vorstand Hartwig Hufnagl.
Zwtl.: Wieder rund 180 Tage an Zweispurigkeiten im kommenden Jahr
vorgesehen
Herzstück des Maßnahmenpakets ist eine zeitweise zweispurige
Verkehrsführung an Tagen mit starkem Verkehrsaufkommen. Sowohl in
Richtung Süden als auch in Richtung Norden wurden wiederum an die 180
Tage festgelegt, an denen der Verkehr mit zwei Spuren über die
Luegbrücke geführt werden kann.
Trotz der Zweispurigkeit kann es an manchen Tagen zu deutlichen
Verkehrsüberlastungen kommen. Für 2026 wurden deswegen analog zum
Vorjahr 14 zusätzliche Lkw-Fahrverbotstage für Kfz über 7,5 Tonnen
eingeplant. In der Gesamtbetrachtung bedeutet dies, dass zusammen mit
den bereits bestehenden Fahrverbotstagen in Tirol in Richtung Süden
36 Tage, in Richtung Norden 21 Tage für 2026 vorgesehen sind.
Zwtl.: Hoher Personaleinsatz bei Checkpoints – notwendige Lkw-
Ausleitungen 2025 deutlich gesunken
Im Jahr 2025 waren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der ASFINAG
rund 35.000 Stunden an den beiden Checkpoints zur Kontrolle des
Fahrverbots für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen auf dem rechten
Fahrstreifen im Einsatz. „Dass wir auf einer derartig
hochfrequentierten, wichtigen Strecke ein System anwenden, welches
sicherstellt, dass Fahrzeuge über 3,5 Tonnen kreuzen müssen und über
die linke, zentrierte Fahrspur die Brücke passieren, war für viele
unvorstellbar. Wir haben es trotz aller Bedenken geschafft – mit viel
Information, zwei Checkpoints, mit einem in die Fahrbahn eingebauten
Waagen-System, umfassenden Anzeigen entlang der Strecke und einem
gemeinsamen Maßnahmenbündel mit dem Land Tirol bzw. der Polizei.
Erfreulich ist zudem, dass im Laufe des heurigen Jahres notwendige
Ausleitungen von Lkw im Bereich der Checkpoints auf unter zehn
Fahrzeuge pro Tag gesunken ist. Das zeigt, dass das Konzept
funktioniert und von den Verkehrsteilnehmenden akzeptiert wird“,
bestätigt ASFINAG-Geschäftsführer Stefan Siegele.
Zwtl.: Zwei Spuren auf Luegbrücke bei hohem Verkehrsaufkommen
Der Regelbetrieb auf der Luegbrücke ist weiterhin die
Einspurigkeit, um die Brücke zu entlasten. An Tagen mit hohem
Verkehrsaufkommen (etwa an Reisetagen) kann die ASFINAG eine
zweispurige Verkehrsführung gewährleisten, um lange Staus zu
vermeiden. So werden auch im Sommer 2026, konkret von Juni bis
September, an beinahe allen Tagen zwei Spuren auf der Luegbrücke zur
Verfügung stehen.
Zwtl.: Echtzeit-Information auf Landingpage noch weiter ausgebaut
Der Dreh- und Angelpunkt für eine umfassende Information bleibt
weiterhin die Website der Luegbrücke. Unter www.asfinag.at/a13 gibt
es alle Informationen rund um ein großes Maßnahmenbündel und
Services. Bestens bewährt hat sich die Echtzeit-Information, die
nunmehr noch weiter ausgebaut wurde. In Kooperation mit dem Deutschen
Autobahnbetreiber wurde in die Gesamtübersicht auch das Große
Deutsche Eck aufgenommen. Abgebildet werden drei Abschnitte im Zulauf
zu Österreich, wobei zwei davon speziell für die Brennerroute
relevant sind – nämlich von München bis Inntal Dreieck sowie von
Inntal Dreieck bis Kufstein/Kiefersfelden.
Ebenfalls verbessert wurde die Anzeige zur Lkw-Dosierung bei
Kufstein-Kiefersfelden. Bislang waren hier lediglich die geplanten
Dosierungen angezeigt. Sollte es künftig aufgrund von Unfällen,
Sperren, Schneefällen oder Ähnlichem zur Notwendigkeit von
kurzfristigen Dosierungen kommen, wird das System auch dies im Rahmen
der Echtzeit-Information anzeigen.